9 décembre 1966 – Réussite tir d’une fusée-sonde Véronique AGI

Une fusée-sonde Véronique AGI a été tirée depuis le Centre Interarmées d’Essais d’Engins Spéciaux (CIEES) à Hammaguir le 9 décembre 1966, à 16 h 20 mn TU, par le Centre National d’Etudes Spatiales. C’est le premier d’une série de tirs destinés à une expérience portant sur l’étude de la composition ionique de la basse ionosphère […]

1976 – Missions Viking Premières études in situ de la surface de Mars – Partie 2

Nous nous proposons dans cette seconde partie de nous intéresser aux instruments scientifiques embarqués à bord des sondes Viking afin de remplir ces objectifs. Dans un second temps, nous résumerons le déroulement des missions Viking. Enfin, nous terminerons sur un bilan scientifique du programme Viking.

1976 – Missions Viking Premières études in situ de la surface de Mars – Partie 1

Il y a 50 ans, pendant l’été 1976, les Etats-Unis d’Amérique ont pour la première fois de l’histoire de l’humanité fait atterrir deux vaisseaux robotiques sur la planète Mars, avec la mission Viking.

Yves Blin

Né le 23 juillet 1956 à Paris Marié, 3 enfants Ecole de l’air en 1976/79 Officier télémécanicien dans l’Armée de l’Air en 1979/84 (plateau d’Albion) ENSAE (SUP Aero) en 1984/86 à nouveau au plateau d’Albion (chef équipe technique SSBS) en 1986/89 Commandant en second du groupe des ateliers techniques sur base aérienne de Ambérieu-en-Bugey en […]

Les satellites Diadème – Partie 6

Liste des principaux contractants du programme de satellites D-1C et D-1D Case d’équipements – Maîtrise d’œuvre, structure, essais, bancs de contrôle : Electronique Marcel Dassault Satellite – Etude de la mission : Engins Matra – Assistance technique à la conception, aux essais et à l’intégration du satellite : Engins Matra – Structure, panneaux, porte-cellules et […]

Les satellites Diadème – Partie 5

Traitement des informations 1 – Informations de télémesure Lorsque les bandes magnétiques enregistrées arrivent par avion au Centre Spatial de Brétigny, elles sont rassemblées et contrôlées au Centre d’opérations puis transmises au Centre de traitement des données. Les opérations de dépouillement consistent à transformer en informations numériques les messages codés transmis par le satellite ou […]

Les satellites Diadème – Partie 4

Lancement et plan d’opérations Les satellites D-1C et D-1D seront lancés de la bas de Hammaguir à l’aide du lanceur DIAMANT. Les orbites nominales seront les suivantes : – pour D-1C : périgée, 580 km apogée, 1 800 km période de révolution, 109,48 mn – pour D-1D : périgée, 635 km apogée, 1 500 km […]

Les satellites Diadème – Partie 3

Le programme scientifique des satellites D-1C et D-1D Le programme scientifique des satellites D-1C et D-1d constitue la suite logique d’une succession d’efforts accomplis par le CNES et un certain nombre d’organismes français spécialisés, en vue de faire progresser la géodésie spatiale et, en particulier, d’obtenir des résultats importants tant sur le plan de la […]

Les satellites Diadème – Partie 2

Définition des satellites D-1C et D-1D et de leurs cases à équipements 1 – Les satellites D-1C et D-1D DIAPASON permettait une expérience de géodésie par mesure d’effet Doppler sur des émissions radioélectriques à fréquence très stable (d’où son nom). Pour D-1C et D-1D on pourra en outre repérer le satellite en mesurant sa distance […]

Les satellites Diadème (D-1C et D-1D)

La série D-1 a été inaugurée par le lancement, le 17 février 1966, du satellite D-1A, baptisé DIAPASON, construit par le Centre National d’Etudes Spatiales (CNES), à partir du Centre Interarmées d’Essais d’Engins Spéciaux (CIEES), champ de tir français situé à Hammaguir (Algérie). DIAPASON, en remplissant en tous points les missions qui lui avaient été confiées a rendu inutile le lancement de D-1B qui était gardé en réserve en cas d’échec. D’autre part, le fonctionnement très satisfaisant des 2 premiers DIAMANT permettait de réduire la part d’instrumentation sur le lanceur lors des 2 derniers tirs de la série et de profiter du gain de poids correspondant pour améliorer l’expérience scientifique.C’est ainsi que les deux derniers modèles de vol D-1C et D-1D ont été modifiés d’une façon qui fait l’objet de cet article.